A Prefeitura de São Paulo anunciou nesta sexta-feira (5) a criação de mais 64,5 km de ciclovia em setembro (veja os locais no quadro abaixo).

A extensão anunciada é maior do que os 44,9 km que a gestão Haddad fez desde junho deste ano.

Os novos trechos são principalmente extensões e interligações de ciclovias já existentes. Alguns trechos têm cerca de cem metros. Entre elas, está a avenida Tiradentes e ruas como João Ramalho e Ministro Godói.

Os maiores trechos estão entre as ruas Inglês de Souza e da Glória, no centro, com 4,1 km, e entre a rua Madre Cabrini e avenida Jabaquara, na zona sul, com 4,7 km.

"A lógica é criar uma malha viária para bicicletas. Com o aumento de ciclovias, deve-se aumentar a sensação de segurança do ciclista", disse o secretário de Transportes, Jilmar Tatto.

A ideia é que futuramente a cidade passe a ter 5% das viagens feitas por meio de bicicletas. Hoje elas não chegam a 1%, segundo pesquisa do Metrô feita em 2012.

Atualmente a cidade de São Paulo tem 107,9 km de ciclovias e, até o final de setembro, a prefeitura promete atingir 172,4 km.

Segundo Tatto, a promessa até o final do ano é entregar cerca de 200 km de ciclovias e, em 2015, mais 200 km.

COMPARTILHAMENTO DE BICICLETAS

Jilmar Tatto também adiantou que a prefeitura estuda enviar para a Câmara até o final deste ano um projeto para criação de um sistema público de compartilhamento de bicicletas.

Atualmente, esse serviço é oferecido apenas pelos bancos Itaú-Unibanco e Bradesco, por meio de um convênio com a prefeitura. O novo modelo deve ser feito na forma de concessão pública.

"A gente quer que isso vire uma política pública de mobilidade urbana. E que o ciclista possa pegar a bicicleta em um ponto, usando o Bilhete Único, deixá-la em outro e com a mesma tarifa usar o metrô ou ônibus", disse o secretário.

Segundo estudos da pasta, o ideal é que a cidade tenha 50 mil bicicletas do tipo distribuídas em 5.000 pontos.