Os rumores cada vez mais fortes de que a McLaren está atrás de Fernando Alonso, Sebastian Vettel e até Lewis Hamilton para o Mundial de F-1 de 2015, quando voltará a contar com motores Honda, fizeram com que Jenson Button, atual titular do time, admitisse pela primeira vez que pode ter de se aposentar ao final da temporada.

Aos 34 anos e em sua 15ª temporada na categoria, a quinta na McLaren, Button admite que as sete corridas que faltam para o fim deste campeonato podem ser as últimas de sua carreira –ele já disputou 259 GPs.

	Ivan Milutinovic/Reuters
	Jenson Button (foto), 34, pode ser substituído na McLaren ao fim da temporada

"Ainda não sentamos e conversamos sobre um novo contrato", afirmou o campeão de 2009 à TV inglesa BBC.

"Se eu tiver que me aposentar no fim do ano, que seja. Mas sinto que ainda tenho muito a oferecer e não consigo imaginar minha vida longe do automobilismo, especialmente da F-1", afirmou o piloto inglês.

Nem ele nem seu companheiro, Kevin Magnussen, têm contrato com a McLaren para o próximo ano e Ron Dennis, que voltou ao comando da equipe inglesa no começo deste ano, já deixou claro que buscará os melhores pilotos que estiverem disponíveis para 2015, ano em que o time reeditará a histórica parceria com a Honda.

"Sempre estaremos atrás dos melhores pilotos que estiverem à nossa disposição. Mas eles tem de estar disponíveis, não? Tendo dito isso, Jenson e Kevin representam uma excelente mescla de experiência e a promessa de talento e estou feliz com eles", afirmou Dennis ao site oficial da F-1.

"O fato de que estamos de olho em alguns outros pilotos não contradiz isso porque, como eu disse, se as oportunidades surgirem, nós aproveitaremos. Sempre fizemos isso e sempre iremos fazer", completou o dirigente da McLaren.

A Honda já deixou claro que dinheiro não será problema, caso a equipe inglesa consiga pilotos de peso para correr no próximo ano.

E, apesar do desejo de contar com pelo menos um ex-campeão no time em 2015, tanto Vettel quanto Alonso e Hamilton ainda possuem pelo menos mais um ano de contrato com suas atuais equipes: Red Bull, Ferrari e Mercedes, respectivamente.

Para ter Alonso, por exemplo, a equipe teria de desembolsar cerca de 50 milhões de euros, o equivalente a cerca de R$ 149 milhões, apenas para pagar a multa dos dois anos que ainda faltam de contrato com a escuderia de Maranello.

O espanhol, no entanto, deixou a equipe brigado no final de 2007 após uma passagem de apenas um ano, quando envolveu-se em uma briga interna com Hamilton que culminou no espanhol delatando o famoso caso de espionagem que excluiu a McLaren do Mundial de Construtores daquele ano.