A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) anunciou nesta quinta-feira (11) que, a partir da próxima etapa do Mundial de F-1, o GP de Cingapura, as conversas de rádio entre pilotos e equipes que se refiram à performance estão banidas.

Nos últimos meses tornaram-se comuns as mensagens sobre como mudar o estilo de guiar ou dos engenheiros informando seus pilotos como e onde tentar ganhar alguns décimos de segundo de vantagem sobre os adversários durante treinos ou corridas.

Esta tendência acabou fazendo com que muita gente acreditasse que a vida dentro do cockpit estava muito fácil para os pilotos.

Justamente por isso, a entidade que comanda o automobilismo irá monitorar mais atentamente estas conversas para dificultar a vida dos pilotos.

Em um comunicado enviado às equipes na noite de quarta-feira (10), Charlie Whiting, inspetor de segurança da FIA, informou a novidade.

"Para assegurar que o Artigo 20.1 do regulamento esportivo da F-1 está sendo respeitado, a FIA pretende impor as regras com efeito imediato. Para isso, nenhuma comunicação de rádio dos pits para os pilotos pode incluir qualquer tipo de informação que seja relacionada à performance dos carros ou dos pilotos", afirmou Whiting.

O Artigo 20.1 ao que se refere o comunicado diz que "o piloto tem de guiar o carro sozinho e sem ajuda".

Segundo Whiting, o Artigo 8.5.1 do regulamento técnico da categoria também toca no tema, afirmando que "qualquer transmissão de dados do pit para o carro é especificamente proibida".

A proibição das mensagens de rádio, que passa a valer em Cingapura, na 14ª etapa do Mundial, que acontece em dez dias, não inclui conversas relacionadas a estratégias de pit stops ou segurança, nem mensagens genéricas entre times e seus pilotos.

	Edgar Su - 21.set.2013/Reuters
	Engenheiros da Red Bull acompanham corrida em Cingapura