O início de temporada foi promissor: quinta colocação no GP da Austrália de F-1 e a melhor estreia de um piloto brasileiro na história da categoria.

Depois disso, porém, Felipe Nasr não conseguiu mais repetir uma performance tão boa nas sete corridas que se seguiram –seu melhor resultado foi a oitava posição no GP da China.

No entanto, o motivo para isso não é segredo para ninguém no paddock da F-1. Em dificuldades financeiras, a Sauber não tem conseguido trazer melhoras para seu carro desde o início do ano como acontece com a maior parte dos times no grid.

Pela programação da equipe suíça, o primeiro pacote com atualizações para o C34 está previsto apenas para o GP da Bélgica, no final de agosto.

"Há muito tempo que nosso carro tem limitado meu potencial. Se tivéssemos evoluído a cada corrida não tenho dúvidas de que teria conseguido terminar mais vezes na zona de pontuação. Acho que o importante agora é termos um plano e ter certeza de que as novidades que a gente trouxer surtam o efeito desejado. De nada adianta trazer quatro ou cinco coisas para ganharmos um décimo de segundo", disse Nasr nesta quinta-feira (2) em Silverstone, onde neste domingo (5) será disputado o GP da Inglaterra.

Boa notícia para o piloto brasileiro, a Sauber fechou nesta semana a contratação de Mark Smith, ex-Red Bull e Force India, para trabalhar como diretor técnico a partir do próximo dia 13.

Uma novidade que Nasr acredita que irá trazer frutos a longo prazo.

"Acho que este é o início de uma solução para a equipe. Há tempos que precisávamos de uma pessoa para ver o que tem que ser trabalhado, não apenas no carro como também nos procedimentos internos, ver onde devemos evoluir e acho que esta novidade vai neste caminho. Foi uma bela inciativa, mas não podemos esperar grandes mudanças em pouco tempo", completou o piloto brasileiro.

Para este final de semana, Nasr espera ter menos problemas do que nas duas últimas corridas, quando falhas no freio de seu carro o atrapalharam.

"O problema maior que tivemos foi de refrigeração. Os freios estavam superaquecendo e temos de desenvolver um novo sistema para as próximas corridas em que isso deve ser novamente um problema, como Hungria e Cingapura, por exemplo. Aqui em Silverstone não deve ser uma questão por conta das características do traçado, que não requer muito dos freios", afirmou.

Os primeiros treinos livres para o GP da Inglaterra, nona etapa do Mundial deste ano, acontecem nesta sexta-feira (3), a partir das 6h (de Brasília). A corrida, no domingo, tem largada prevista para as 9h (de Brasília).