A Tesla está perto de lançar o Model X, primeiro utilitário esportivo 100% elétrico a ser comercializado regularmente. Após longas pré-vendas e alguns adiamentos, o carro deve chegar às ruas no segundo semestre deste ano.

A mecânica será a mesma utilizada no sedã Model S. A versão mais potente terá cerca de 690 cv e tração integral.

A autonomia será de cerca de 400 km, um feito e tanto para o segmento de elétricos, acostumado a carros que não rodam mais do que 150 km sem pedir recarga.

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	Versões mais potentes do SUV elétrico Tesla Model X terão cerca de 690 cv, 7 lugares e tração integral

Com portas que se abrem para cima ("asas de falcão") e capacidade para transportar sete ocupantes, o Model X deverá custar caro para os padrões norte-americanos: a partir de US$ 60 mil. É o suficiente para comprar uma versão bem equipada do Porsche Cayenne nos EUA.

Elon Musk, presidente da Tesla, pretende lançar um carro de passeio elétrico com preço mais baixo. Os planos são para um futuro não muito distante, devem se concretizar em três anos.

O principal passo para isso é a construção da maior fábrica de baterias do mundo, no estado de Nevada (oeste dos Estados Unidos).