A Rumo Logística, braço logístico da Cosan, conseguiu ficar habilitada para receber duas linhas de financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) no total de R$ 3,5 bilhões.

A habilitação ocorreu depois da capitalização de R$ 2,6 bilhões anunciada pela empresa na última quinta (7). Esse aporte deverá ser usado para o reforço do caixa e no aumento de produtividade.

Segundo a Folha apurou, o banco havia condicionado os empréstimos à melhora da saúde financeira da empresa. E isso implicaria injeção de de capital e restruturação de sua dívida.

Hoje, a Rumo tem uma dívida, incluindo leasing de locomotivas, de R$ 9,85 bilhões, sendo que R$ 2,37 bilhões eram de curto prazo com vencimentos de 2016 a 2018, e foram alongados para os próximos sete anos.

De acordo com a Rumo, a capitalização será feita com investimento de capital do principal acionista e com a emissão de 1,04 bilhão de ações ordinárias, ao preço de emissão de R$ 2,50.

Nesta sexta (8), os papéis da empresa tiveram a maior alta na BM&F Bovespa.

A Rumo afirma que, desde a fusão com a ALL, vem se reestruturando para aumentar a sua produtividade.

O projeto inclui a compra de 100 locomotivas e mais de 1.300 vagões feita nos últimos meses, segundo a empresa. A frota atual é de 939 máquinas e 25 mil vagões.

Segundo a Rumo, também foram realizadas obras de revitalização em terminais e na via permanente. As injeções de capital estão previstas no plano de investimentos em curso de R$ 7,4 bilhões.

Quanto à contenda jurídica com a Agrovia, empresa de logística do mercado de açúcar, segundo a Folha apurou, a empresa já provisionou R$ 101 milhões para o pagamento da dívida. O reforço no caixa, anunciado na quinta, não contempla essa quantia.

O valor, que está sendo definido pela câmara arbitral, deve sair em seis meses. O desembolso será feito somente no próximo ano. O imbróglio com a Agrovia começou em 2012 e, no ano seguinte, foi para uma câmara arbitral.

Rumo em 2015

Faturamento
R$ 4,8 bilhões

EBITDA
R$ 1,9 bilhão

Número de funcionários
12 mil diretos e indiretos

Dívidas/capital
R$ 9,85 bilhões

Principais concorrentes
MRS Logística e VLI Logística