Na esteira do escândalo de emissões da Volkswagen, a Toyota vai retirar motores a diesel de seu novo compacto C-HR.

O vice-presidente executivo da companhia, Didier Leroy, afirmou à Reuters nesta quinta (29) que a mudança também deve ocorrer nas futuras renovações de modelo. A fabricante de automóveis japonês decidiu "nos últimos seis a 12 meses" não oferecer uma versão diesel do carro, apresentado no Salão do Automóvel de Paris, porque a demanda para a tecnologia de 'powertrain' está caindo acentuadamente.

Leroy afirmou que, se a Toyota "provavelmente faria a mesma coisa" se tivesse que renovar outros modelos, como o compacto Auris maior. A decisão da companhia é o mais recente exemplo de como o chamado escândalo "dieselgate" está forçando as montadoras a reescreverem os planos estratégicos que vão moldar seu futuro nos próximos anos.

Segundo a Reuters, a Renault informou neste mês que espera que os motores diesel desapareçam da maioria de seus carros europeus após a montadora francesa reavaliar os custos de cumprimento das normas de emissões mais rigorosos na sequência do escândalo da Volkswagen.

Embora a ocorrência tenha focado na fraude do software da montadora alemã, também chamou a atenção do público toda a disparidade entre as emissões de óxido de nítrico na estrada e os números registrados em testes regulamentares.

A partir de 2019, as aprovações de veículos dependerão do desempenho das emissões durante a condução real. Isso está levando fabricantes a instalarem sistemas de tratamento de emissões mais caros.