Considerada a start-up de maior valor de mercado no mundo, a Uber, dona de um app de táxi alternativo, explodiu em tamanho nos últimos meses e, junto com isso, também tornou-se objeto de cada vez mais polêmicas.
Desde abril, quando passou a operar em sua centésima cidade, a empresa mais do que dobrou seu alcance: chegou a um total de 243 municípios de 50 países, adicionando nesse período o Rio, São Paulo, Belo Horizonte e, há duas semanas, Brasília.
No Brasil, sua operação é irregular. Três carros de motoristas da Uber foram apreendidos em São Paulo depois de a fiscalização flagrar os condutores, que contrariam o Código de Trânsito por exercer a atividade de taxista transporte público individual remunerado sem a licença necessária.
Até que haja uma lei federal para mudar [especificar] a classificação do transporte individual remunerado, eles não conseguirão regulamentar a atividade deles, diz Daniel Telles Ribeiro, diretor do Departamento de Transportes Públicos de São Paulo.
Ribeiro explica que a prefeitura paulistana notificou de maneira extrajudicial a companhia no dia 11 de novembro. Quando essa medida completar um mês, na quinta da semana que vem (11), a Secretaria dará início a um processo administrativo que pode se tornar uma ação judicial se a Uber não tomar uma providência, diz ele.
O que a companhia faz é educar membros dos poderes executivo e legislativo para tentar a regularização apesar de a prefeitura dizer que nunca a Uber esteve em contato com a Secretaria Municipal de Transportes. Só para vir pegar uma cópia do processo, diz Ribeiro.
É completamente diferente do táxi, diz Guilherme Telles, diretor da Uber no país. Observamos que o usuário não é o que iria de táxi, mas o que usaria carro e ficaria parado no trânsito. O benefício para a população é imenso.
Segundo o executivo, muitas variáveis distinguem a Uber do táxi. Exemplos disso seriam a necessidade de chamar um carro necessariamente pelo aplicativo e a impossibilidade de trafegar em faixa exclusiva de ônibus.
CAMINHO TORTUOSO
Em agosto, o concorrente Lyft acusou a Uber de ter solicitado e cancelado 5.500 corridas nos EUA com intuito de sabotá-lo.
Há duas semanas, um dos diretores da Uber, Emil Michael, disse que a empresa gastaria milhões com uma equipe de investigadores e de jornalistas para combater publicidade negativa.
Também foi revelado que a empresa tinha a capacidade de rastrear cada usuário –algo que Telles nega. Ele diz que "informações sobre o trajeto podem ser acessadas por um seleto grupo de pessoas na empresa, somente a fim de melhorar o serviço."
Nesta sexta (28), a Uber disse que havia tomado providências "disciplinares" após um caso em que o gerente da empresa em Nova York, Josh Mohrer, havia acessado sem permissão os dados de uma jornalista do site "BuzzFeed".
Em junho, um investimento de US$ 1,5 bilhão fez da Uber uma companhia com valor de mercado estimado em US$ 18,2 bilhões.
Na semana passada, a agência Bloomberg publicou reportagem em que diz que uma nova injeção de capital está sendo estudada e levaria a Uber ao patamar de US$ 40 bilhões, valor de mercado superior ao do Twitter e de gigantes de fora do setor tecnológico, como a Kraft Foods.
Para Telles, esse crescimento e as avaliações positivas dos usuários (o índice de aprovação no Brasil é de 97%, segundo ele) comprovam as consequências positivas do aplicativo.
A empresa não divulga números sobre crescimento e tampouco respondeu quais poderiam ser as próximas cidades brasileiras em que pode começar a atuar.
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| Preços em SP | ||||
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| Serviço | Bandeirada | Preço/km | Preço/min | Ex. (6 km e 15 min) |
| Uber | R$ 5 | R$ 2,42 | R$ 0,40 | R$ 25 |
| Táxi | R$ 4,10 | R$ 2,50 | R$0,55 (parado) | R$20 |
| Táxi bandeira 2 | R$ 4,10 | R$ 3,25 | R$0,55 (parado) | R$24,50 |
(fontes: Uber e tarifadetaxi.com)
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COMO SER PASSAGEIRO
- Faça o cadastro e baixe o aplicativo (uber.com/go ), disponível para Android, iOS e Windows Phone; é necessário um cartão de crédito internacional
- Com o app aberto, selecione o endereço de partida; há uma simulação de quanto tempo o motorista deve demorar para chegar
- É possível fazer uma simulação do preço da corrida antes de pedir o carro
- Depois de feita a solicitação, insira o destino. O app mostra qual deve ser a rota mais rápida, o nome, o modelo e placa do carro e o telefone do motorista
- Ao final da corrida, um e-mail com o preço, a duração e o percurso é enviado para o usuário
COMO SER MOTORISTA
- Ser habilitado com a CNH declarada com EAR (exerce atividade remunerada)
- Ter carro a partir do ano 2010 do tipo sedan "de luxo": Ford Fusion, Hyundai Azera ou Sonata ou Toyota # Corolla, com seguro que cubra no mínimo R$ 50 mil
- Cadastrar-se pelo site partners.uber.com/drive
- Processo de seleção pede antecedentes criminais pela PF e pela Secretaria de Segurança pública. Depois de uma eventual seleção, é preciso passar por um minicurso
- O motorista arca com todos os gastos e faz sua própria escala, ativando e desativando o app
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RAIO-X
Uber, Inc.
FUNDAÇÃO 2009
SEDE San Francisco (EUA)
VALOR ESTIMADO US$ 18,2 bilhões
INVESTIMENTO RECEBIDO US$ 1,5 bilhão, de Google, BlackRock
ATUAÇÃO 234 cidades em 50 países, incluindo Belo Horizonte, Brasília, Rio e São Paulo
POLÊMICAS A empresa foi acusada de práticas monopolistas contra o concorrente Lyft e de perseguir jornalistas nos EUA