O juiz Daniel Carnio Costa, da 1ª Vara de Falências e Recuperações Judiciais do Tribunal de TJ-SP (Justiça do Estado de São Paulo), aprovou a recuperação judicial da construtora OAS. A companhia está envolvida na Operação Lava Jato, que investiga um esquema de corrupção na Petrobras.

Os credores da OAS aprovaram na madrugada de 18 de dezembro o plano de recuperação judicial e aceitaram que a construtora deixe de pagar 70% de sua dívida para a maior parte deles.

A dívida total da OAS varia entre R$ 9 bilhões e R$ 11 bilhões conforme a cotação do dólar, porque a maior parte está em moeda estrangeira.

Esse desconto vale para os investidores internacionais detentores de títulos de dívida no exterior, que representam cerca de 80% dos débitos totais.

Todos os credores, inclusive pequenos fornecedores, terão que aceitar um longo prazo de pagamento, de cerca de 19 anos.

Essas regras não atingem o FI-FGTS, que tem como garantia parte das ações da Invepar, principal ativo da OAS. Assim que o ativo for vendido eles recebem sua parte sem desconto.

BROOKFIELD

Durante a assembleia de credores, a gestora de fundos canadense Brookfield assumiu o compromisso de comprar por R$ 1,35 bilhão a participação de 24,4% da OAS na Invepar.

A venda da Invepar faz parte do plano de recuperação judicial da empresa.

A compra pela Brookfield não está garantida, mas todos os passos para que ela ocorra foram tomados.

Conforme a Folha antecipou, o plano de recuperação judicial prevê ainda uma segunda alternativa. Se tudo der errado no negócio com a Brookfield e não aparecer outro comprador, os principais credores ficarão com a Invepar.

A Invepar possui ativos valiosos como o aeroporto de Guarulhos e as rodovias Raposo Tavares e BR 040, mas boa parte ainda demanda muitos investimentos e gera pouca receita. O crédito também ficou escasso depois que executivos da OAS foram presos na Lava Jato.

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• RAIO-X INVEPAR

Quem é?

Empresa formada pela OAS e pelos fundos de pensão Previ (Banco do Brasil), Funcef (Caixa), Petros (Petrobras)

Onde atua?

Em concessões de segmento de infraestrutura em transportes

Alguns negócios:

Participação na concessionária do aeroporto de Guarulhos, Linha Amarela, Metrô Rio, Rodovias Raposo Tavares e BR-040

Principais concorrentes:

Odebrecht TransPort e CCR

Por que está em crise?

A Invepar se endividou para vencer os leilões das concessões e contava com uma oferta de ações para levantar R$ 3 bilhões e pagar os compromissos. Com a crise, não conseguiu acessar o mercado de capitais

Números da empresa:

R$ 1,066 bilhão foi o prejuízo da companhia de janeiro a setembro de 2015

R$ 3,83 bilhões foi a receita da Invepar no período